西瓜溯源師放出大招：每只西瓜都有“身份證”

凌晨4點出頭，李春雷就起床了，匆匆扒了兩口早飯，驅(qū)車趕往浦東新區(qū)老港農(nóng)村合作社的大棚。老港鎮(zhèn)緊貼東海，當?shù)厝苏f，靠近海邊鹽堿地的瓜好吃，著名的8424西瓜就盛產(chǎn)于此。

 

4點半，瓜農(nóng)們陸續(xù)進棚摘西瓜。李春雷也到了，但他的身份有點特別——不是摘瓜農(nóng)民，而是溯源管理人員，負責給瓜抽檢并且記錄采摘時間、包裝時間、供應商資質(zhì)、冷鏈運輸及檢測報告等。這些信息最終會 “濃縮”成一個溯源碼，貼在西瓜身上，并且可隨時在盒馬鮮生的頁面查看。

 

“這些年，食品安全可追溯系統(tǒng)特別受重視，于是才有了這個新工種。”李春雷介紹說，自己一開始是邊做邊學。今年1月，盒馬完成了1.0版的動態(tài)追溯建設(shè)，整個工作流程才慢慢清晰。

 

溯源管理員，新消費催生的這個新工種并不容易干。

 

盛夏的清晨4點半，室外很涼快，大棚里卻有30多℃。到了早上10點，棚內(nèi)的溫度更是攀升到45℃。李春雷本就容易出汗，一進大棚就像蒸桑拿，每次都是渾身濕透了出來。

 

從去年8月起，盒馬鮮生與老港的農(nóng)村合作社基地試水合作8424西瓜的 “日日鮮”模式，即頭一天中午前下訂單，田頭備貨直送，第二天8424西瓜上架銷售，且只賣一天下架。盒馬要求，所有上架的西瓜都必須可溯源，且精準到每個環(huán)節(jié)。今年的挑戰(zhàn)就更大了：隨著盒馬鮮生的門店迅速擴張，對8424西瓜的需求也迅猛增長，上海各門店一天共需要2000多只西瓜。過去，一兩個西瓜種植基地就能滿足需求，而如今五六個農(nóng)村合作社種植的西瓜總量才能滿足供應。

 

桃詠桃業(yè)專業(yè)合作社是李春雷下午工作的地方。五六只西瓜裝一個竹筐，數(shù)百只竹筐洋洋灑灑鋪滿地面，看起來場面頗大。所有8424西瓜會在這里完成包裝、抽檢、運輸?shù)纫幌盗泄ぷ?，而李春雷則要將所有過程的發(fā)生時間和結(jié)果如實記錄下來。

 

合作社里雖然有瓦棚蓋頂，但沒有空調(diào)，夏天沒風的日子，悶熱無比。中午時分，盒馬各個門店的訂單陸續(xù)來了，當天一共需要2008只9斤以上的8424西瓜。李春雷忙著從各個筐里隨機抽檢西瓜。他將瓜捧到小桌上，切開，取中心位置紅瓤測量糖度。“抽檢率是百分之一，盒馬要求中心位置的糖度在11.5度以上。”他說。測試結(jié)果顯示，幾只西瓜的糖度在11.8-11.9度區(qū)間。

 

合作社里人來人往，每個人都忙碌并開心著。李春雷解釋說，這是因為農(nóng)民們都增收了。進入盒馬之前，9斤以上的8424西瓜并不受待見——上海人通常喜歡6到8斤的西瓜，一頓吃掉清清爽爽，因此過去合作社里9斤以上的西瓜只好低價賣，地頭價一個20元。 “如今盒馬的直采系統(tǒng)專收9斤以上的西瓜，相當于為瓜農(nóng)帶來了額外收入。我算了一下，一畝地一年至少增收2000元。”李春雷說，更重要的是，這些西瓜都有一套嚴格的追溯系統(tǒng)，無形中再度提升了品牌價值。

 

下午1點，運輸車陸陸續(xù)續(xù)抵達，李春雷也開始了最后一道工序，為車廂測溫、記錄車牌號和不同車輛的出發(fā)時間，這些數(shù)據(jù)也都可以在終端被消費者看到。將產(chǎn)品的溯源記錄完完整整、真實地展現(xiàn)在消費者面前，李春雷覺得，這份工作的意義非比尋常。

 

下午5點，最后一輛車緩緩離開合作社，這2008只西瓜將在晚上9點抵達盒馬鮮生的倉庫，并在第二天一早進入盒馬在上海的各大門店。

 

在農(nóng)產(chǎn)品消費升級的今天，地頭直采戰(zhàn)略是構(gòu)成食品安全動態(tài)追溯的一個重要基礎(chǔ)，但它也必須是上下游同時協(xié)作的流程，后端提供的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是構(gòu)建整個透明鏈路的底層，但在前端，則需要一個個真實的個體去記錄，去監(jiān)督，將所有的溯源記錄展現(xiàn)在消費者面前。李春雷覺得，這份工作的意義非比尋常。